При работе двух или более кранов на одной линии шинопровода для каждого из них должна быть предусмотрена своя ремонтная зона.

Ремонтная зона — это участок, куда кран загоняется на время планового обслуживания или ремонта, и данный участок линии обесточивается независимо от остальной линии.

Эти зоны создаются с помощью ремонтных секций, в конструкции которых есть диэлектрическая вставка.

Это позволяет:

Такое решение особенно актуально для длинных производственных линий, где организуется питание козлового крана или нескольких мостовых кранов.

Важно: При использовании на линии шинопроводов ремонтной секции, необходимо применять двойной токосъемник!